RayZR 125

yamaha
U$S
2999
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2999

La RAY ZR 125 FI incorpora novedades tanto en sus características técnicas como en su diseño exterior, y se destaca como un vehículo práctico y versátil. Cuenta con un diseño robusto, moderno y de gran personalidad, que lo convierten en un medio de transporte confiable y ágil.

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El Yamaha Ray ZR 125 FI incorpora novedades en su equipamiento y en su diseño exterior y, por sus características, se destaca como un vehículo urbano práctico y versátil. Por su diseño, totalmente renovado y con claro aspecto moderno y deportivo, brinda comodidad ideal para la conducción en ciudad. Las dimensiones del asiento y el espacio de apoyapies permiten una postura cómoda de manejo, incluso con un pasajero a bordo. Además el baúl bajo asiento ofrece un espacio cómodo de guardado de 21 litros, que se abre con llave desde el tambor de arranque.El baúl merece un párrafo aparte ya que el espacio de almacenamiento es una de las claves del segmento, y la posibilidad de llevar un casco guardado bajo el asiento o disponer de un espacio lo más grande posible permite llevar desde equipaje hasta botiquín u otros elementos. Muy bien por el Yamaha Ray ZR 125 FI.Esta nueva versión del Yamaha Ray incorpora el mismo motor que utiliza el Fascino 125: se trata de un monocilíndrico de 125 cc de la familia BlueCore, SOHC de 2 válvulas, de inyección electrónica y refrigeración forzada de aire, que entrega una potencia máxima de 8 CV a 6.500 rpm y un par motor de 9,7 Nm a 5.000 rpm.contrariamente a nuestras expectativas, registramos el más bajo consumo de combustible en todos los años que hace que probamos motos. Esto deja bien en claro que se trata de un motor completamente austero y rendidor con el que logramos cifras de 1 litro de combustible para recorrer 48 kms. Una locura.


FICHA TÉCNICA

TIPO
SCOOTER
CUADRO
TIPO Bastidor de larguero central
RODADO
NEUMÁTICO DELANTERO 90/90-12 54J NEUMÁTICO TRASERO 110/90-10 61J
CAMBIOS
TRANSMISIÓN Correa trapezoidal automática TRANSMISIÓN FINAL Engranaje EMBRAGUE Automático centrifugo en seco
SUSPENSIÓN
SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla telescópica RECORRIDO DELANTERO 90 mm SUSPENSIÓN TRASERA Basculante Unitaria
FRENOS
FRENO DELANTERO Disco simple de 190 mm x 3,5 mm FRENO TRASERO Tambor de 130 mm
MOTOR
TIPO Mono cilíndrico, 4T, SOHC, Refrigerado por aire CILINDRADA 125 cc DIÁMETRO X CARRERA 52,4 x 57,9 RELACIÓN COMPRESIÓN 10.2:1 SISTEMA DE LUBRICACIÓN Cárter húmedo ALIMENTACIÓN Inyección electrónica ENCENDIDO TCI ARRANQUE Eléctrico
CILINDRADO
CILINDRADA 125 cc DIÁMETRO X CARRERA 52,4 x 57,9 RELACIÓN COMPRESIÓN 10.2:1
CONSUMO
35 Km/litro
VELOCIDAD
115 Km/hora
AUTONOMÍA
VOLTAJE
WATTS
TIEMPO DE CARGA
CONSUMO POR CARGA
PESO SOPORTADO
CAPACIDAD DE ESCALADA

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